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如何解决社区充电难问题?怎样提高投建效率?
发布时间:2020.05.20    新闻来源:滨州赫胜电力科技有限公司   浏览次数:

很多小伙伴疑惑,以往社区充电难、部分公共充电桩选址不科学、利用率不高等制约电动汽车使用的问题,能否在这一轮新建过程中得以改善?

解决社区充电难等系列问题,需要政府、社会多方力量的协调配合,其中社会资源方是重要的一环。

 之前充电桩行业由政府投资运营,推进力度强,但财政压力大,运营效率低下。为加快充电桩发展进程,政府决定动用社会各界的力量,吸引各方资本共建充电桩。

怎样提高投建效率?

 中源乐充l携手赫胜电力面向社会召集“桩主”,成为桩主共同参与充电桩行业建设,把握新能源充电桩风口,共创未来!

住建部对新建的住宅小区有充电桩配置比例要求;

在北京的某个有序充电试点小区,当社区的电动汽车无序充电时,一定的配电容量能为25辆电动汽车充电,但利用有序充电技术,同样配电容量能服务的电动汽车可以增加到100辆。根据2015年国家发改委、国家能源局、工信部和住建部联合发布的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》,到2020年,全国要建成超过480万个分散式充电桩,包括50万个公共充电桩,个人充电桩超过430万个。

2019年年底,社区充电桩仅有71万。和上文充电桩建设规划相比,居家个人充电桩远没有达到要求,目前的电动汽车充电问题仍集中体现于社区充电难。

随着新能源汽车的规模化增长,社区充电系统将迎来新一轮难题,因此社会多方力量投身社区充电建设已是大势所趋。

 
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